新华社北京6月12日电（吉宁、首趟丁静）12日下午，公路50辆编组运载3200吨建筑材料的转铁筑材专列缓缓驶入并停靠大红门货场，标志着由中国铁路北京局集团有限公司（下称北京铁路局）负责的进料列“公路转铁路”（下称“公转铁”）进京建材专列正式开始运行。

据悉，京建京这趟列车是车抵由河北唐山开往北京的建筑材料专列，在此基础上专列的首趟发出地还将逐步扩展至河北承德、张家口等区域，公路以减少大型货车在京津冀地区运行所造成的转铁筑材空气污染和交通拥堵。目前专列计划每天运行1列，进料列下一步将逐步提升运力至每天10列3万多吨。京建京

京铁物流有限公司副总经理张金超表示，车抵建筑材料进京“公转铁”绿色物流项目旨在依托铁路干线运输和北京市内铁路线路、首趟场站等资源，公路围绕北京民生物资和建材、转铁筑材钢铁等货物“运、仓、配”需求提高铁路运输比重。

为配合运输工作，铁路部门专门采用了新型集装化装备，不仅减少建筑材料运输、装卸过程中的跑冒滴漏以及粉尘污染，还提高了运输装卸效率，为企业降低物流成本。

下一步，铁路部门将在货场建设、集装化装备、新能源车辆使用等方面加大投入力度，充分利用铁路专用线路资源，合理布局、就近卸货，缩短市内配送距离。